Kawasaki Z900
A Kawasaki Z900 é uma supernaked desenvolvida para oferecer desempenho esportivo, eletrônica avançada e ciclística refinada. Inspirada na filosofia Sugomi, a Z900 combina um motor de quatro cilindros em linha de 948 cm³, entrega de potência linear, pacote eletrônico completo e acabamento premium, sendo uma das naked mais equilibradas da categoria. É uma motocicleta voltada tanto para uso urbano quanto para estradas e pilotagem esportiva, entregando acelerações vigorosas, excelente estabilidade e grande precisão nas curvas.
Principais Destaques
- Motor de 4 cilindros em linha de 948 cm³
- Potência máxima de aproximadamente 125 cv
- Torque elevado desde médias rotações
- Controle de Tração Kawasaki (KTRC)
- Modos de pilotagem integrados
- Controle eletrônico do acelerador (Ride-by-Wire)
- Painel TFT colorido
- Conectividade Bluetooth com Rideology App
- Iluminação Full LED
- Chassi em treliça de aço de alta resistência
- Suspensão dianteira invertida (USD)
- Suspensão traseira Horizontal Back-link
- Embreagem Assistida e Deslizante
- Freios dianteiros com pinças radiais
- ABS de série
- Design Sugomi com visual agressivo e musculoso.
Design Sugomi
A Z900 segue a filosofia de design Sugomi, exclusiva da linha Z.
Características:
- Frente agressiva
- Farol compacto Full LED
- Tanque musculoso
- Linhas angulares
- Motor parcialmente exposto
- Rabeta curta e elevada
- Chassi verde aparente
- Acabamento premium
- Ergonomia esportiva sem comprometer o conforto.
Motor
Configuração
- Tipo: 4 cilindros em linha
- 4 tempos
- DOHC
- 16 válvulas
- Refrigeração líquida
Cilindrada
948 cm³
Diâmetro x Curso
73,4 × 56 mm
Taxa de Compressão
11,8 : 1
Alimentação
Injeção eletrônica com quatro corpos de borboleta de 36 mm
Ignição
Digital
Partida
Elétrica
Lubrificação
Cárter úmido.
Desempenho
Potência máxima
- 125 cv
- 92,2 kW
- 9.500 rpm
Torque máximo
- 98,6 Nm
- aproximadamente 10,0 kgf.m
- 7.700 rpm
O motor entrega potência de forma extremamente linear, proporcionando acelerações fortes desde médias rotações até o limite do conta-giros, com funcionamento suave característico dos motores quatro cilindros Kawasaki.
Ride-by-Wire
O acelerador eletrônico controla a abertura das borboletas através da ECU.
Benefícios:
- respostas mais precisas;
- funcionamento mais suave;
- integração com controle de tração;
- integração com modos de pilotagem;
- maior eficiência.
Modos de Pilotagem
A motocicleta possui diferentes modos de condução:
- Sport
- Road
- Rain
- Rider (configurável)
Cada modo altera:
- entrega de potência;
- nível do controle de tração;
- resposta do acelerador.
Controle de Tração (KTRC)
O sistema Kawasaki Traction Control oferece múltiplos níveis de intervenção.
Modos:
- Modo 1 — esportivo
- Modo 2 — intermediário
- Modo 3 — máxima segurança
- OFF
Benefícios:
- evita perda de aderência;
- aumenta segurança em pisos molhados;
- melhora aceleração na saída das curvas;
- reduz patinação da roda traseira.
Chassi
Tipo
Treliça tubular em aço de alta resistência.
Vantagens
- elevada rigidez torsional;
- excelente centralização de massas;
- baixo peso;
- estabilidade em alta velocidade;
- agilidade nas mudanças rápidas de direção.
Suspensão Dianteira
- Garfo invertido (USD)
- Ø41 mm
- Ajuste de retorno
- Ajuste de compressão
- Ajuste de pré-carga
- Curso de aproximadamente 120 mm.
Suspensão Traseira
Horizontal Back-link
Características:
- monoamortecedor;
- ajuste de retorno;
- ajuste de pré-carga;
- excelente absorção de impactos;
- estabilidade em aceleração.
Sistema de Freios
Dianteiro
- Dois discos semiflutuantes
- Ø300 mm
- Pinças radiais de 4 pistões
Traseiro
- Disco
- Ø250 mm
- Pinça de pistão simples
ABS
Sistema antibloqueio Bosch de última geração.
Embreagem Assistida e Deslizante
Assist & Slipper Clutch
Benefícios:
- manete mais leve;
- trocas rápidas;
- maior conforto;
- evita travamento da roda traseira;
- maior estabilidade nas reduções.
Rodas
Liga leve de alumínio
Diâmetro
17 polegadas
Pneus
Dianteiro
120/70 ZR17
Traseiro
180/55 ZR17
Ergonomia
Altura do banco
830 mm
Posição de pilotagem
- esportiva;
- confortável;
- guidão largo;
- excelente controle da motocicleta.
Painel TFT
Painel colorido de alta resolução.
Informações disponíveis:
- velocímetro;
- conta-giros;
- indicador de marcha;
- marcador de combustível;
- autonomia;
- consumo médio;
- consumo instantâneo;
- temperatura do motor;
- relógio;
- hodômetros;
- tensão da bateria;
- indicador ECO;
- alertas de manutenção.
Conectividade
Compatível com o aplicativo Rideology The App.
Funções:
- conexão Bluetooth;
- registro das viagens;
- informações da motocicleta;
- notificações;
- configuração do painel;
- histórico de manutenção.
Iluminação
Sistema Full LED
Inclui:
- farol dianteiro;
- lanterna traseira;
- luz de posição;
- piscas (conforme versão e mercado).
Consumo
Consumo médio aproximado
- entre 17 e 21 km/l, variando conforme estilo de pilotagem, condições da via, carga e manutenção.
Dimensões
- Comprimento: 2.070 mm
- Largura: 825 mm
- Altura: 1.080 mm
- Distância entre eixos: 1.455 mm
- Distância mínima do solo: 145 mm
- Altura do assento: 830 mm.
Peso
Peso em ordem de marcha
- aproximadamente 213 kg.
Tanque
Capacidade
17 litros
Tecnologias Kawasaki
- KTRC (Kawasaki Traction Control)
- Ride-by-Wire
- Power Modes
- Integrated Riding Modes
- ABS
- Embreagem Assistida e Deslizante
- Rideology App
- TFT Color Display
- Full LED
- Horizontal Back-link
- Chassi Treliça
- Indicador ECO
- ECU eletrônica de última geração.
Pilotagem
A Z900 oferece um dos conjuntos mais equilibrados da categoria.
Na cidade
- excelente resposta em baixas rotações;
- boa esterçagem;
- motor extremamente suave;
- ergonomia confortável.
Na estrada
- acelerações muito fortes;
- retomadas rápidas;
- excelente estabilidade;
- proteção aerodinâmica típica de uma naked.
Em curvas
- comportamento neutro;
- chassi rígido;
- excelente distribuição de peso;
- freios extremamente eficientes;
- suspensão totalmente ajustável;
- grande precisão nas mudanças rápidas de direção.
Acabamento Premium
A Kawasaki utiliza materiais de alta qualidade na Z900.
Destaques:
- pintura multicamadas de alta resistência;
- motor com acabamento refinado;
- quadro verde característico;
- detalhes usinados;
- componentes de excelente qualidade;
- encaixes precisos entre carenagens;
- banco com espuma de alta densidade;
- comandos iluminados (conforme versão).
Ficha Técnica Completa
| Item | Especificação |
|---|---|
| Categoria | Supernaked |
| Motor | 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, 16 válvulas |
| Cilindrada | 948 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 73,4 × 56 mm |
| Taxa de Compressão | 11,8:1 |
| Alimentação | Injeção eletrônica Ø36 mm ×4 |
| Refrigeração | Líquida |
| Lubrificação | Cárter úmido |
| Partida | Elétrica |
| Potência Máxima | 125 cv (92,2 kW) a 9.500 rpm |
| Torque Máximo | 98,6 Nm (≈10,0 kgf.m) a 7.700 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Embreagem | Multidisco úmida assistida e deslizante |
| Transmissão Final | Corrente |
| Controle de Tração | KTRC (3 níveis + OFF) |
| Modos de Pilotagem | Sport, Road, Rain e Rider |
| Ride-by-Wire | Sim |
| Quadro | Treliça em aço de alta resistência |
| Suspensão Dianteira | Garfo invertido Ø41 mm totalmente ajustável |
| Suspensão Traseira | Horizontal Back-link ajustável |
| Freio Dianteiro | Dois discos semiflutuantes Ø300 mm, pinças radiais de 4 pistões |
| Freio Traseiro | Disco Ø250 mm |
| ABS | Sim |
| Pneu Dianteiro | 120/70 ZR17 |
| Pneu Traseiro | 180/55 ZR17 |
| Comprimento | 2.070 mm |
| Largura | 825 mm |
| Altura | 1.080 mm |
| Entre-eixos | 1.455 mm |
| Altura do Assento | 830 mm |
| Distância do Solo | 145 mm |
| Tanque | 17 litros |
| Peso em Ordem de Marcha | 213 kg |
| Painel | TFT colorido |
| Conectividade | Bluetooth – Rideology The App |
| Iluminação | Full LED |
| Controle Eletrônico | Ride-by-Wire |
| Indicador ECO | Sim |
| Estilo | Supernaked Sugomi |
A Z900 é amplamente reconhecida como uma das referências entre as naked de alta cilindrada, oferecendo um conjunto que combina desempenho de um motor de quatro cilindros, eletrônica moderna, excelente ciclística e versatilidade para uso diário ou esportivo.



