Kawasaki Z500 SE

A Kawasaki Z500 SE representa a evolução da família Z, trazendo um conjunto mecânico completamente renovado, visual inspirado no conceito Sugomi e um motor bicilíndrico de 451 cm³ desenvolvido para entregar excelente desempenho tanto na cidade quanto na estrada. É uma naked de média cilindrada que combina esportividade, tecnologia, conforto e excelente ciclística para pilotos iniciantes e experientes.

Destaques do Modelo

• Novo motor bicilíndrico de 451 cm³
• Potência de 51 cv
• Torque elevado em baixas e médias rotações
• Estilo Sugomi característico da linha Z
• Painel TFT colorido
• Conectividade Bluetooth com smartphone
• Iluminação Full LED
• Embreagem Assistida e Deslizante (Assist & Slipper Clutch)
• Freios ABS nas duas rodas
• Chassi em treliça de aço de alta resistência
• Suspensão traseira Uni-Trak
• Excelente relação peso/potência
• Ergonomia confortável para uso diário
• Acabamento premium da versão SE
• Baixo centro de gravidade
• Pilotagem extremamente leve e previsível.

Design

A Z500 SE adota a filosofia Sugomi, identidade visual exclusiva das naked esportivas da Kawasaki.

Características:

• Linhas extremamente agressivas
• Tanque musculoso
• Farol compacto Full LED
• Laterais angulares
• Rabeta elevada
• Rodas esportivas
• Acabamentos exclusivos da versão SE
• Visual compacto e robusto
• Aparência inspirada nas Z900 e Z H2.

Motor

Tipo

• Bicilíndrico paralelo
• 4 tempos
• Refrigeração líquida
• DOHC
• 8 válvulas

Cilindrada

451 cm³

Diâmetro x Curso

70,0 x 58,6 mm

Taxa de compressão

11,3 : 1

Alimentação

Injeção eletrônica Ø32 mm x2

Ignição

Digital

Lubrificação

Cárter úmido

Partida

Elétrica

Este novo propulsor foi desenvolvido para entregar respostas rápidas desde baixas rotações, mantendo excelente potência até o limite de giros. O resultado é uma motocicleta extremamente divertida, com acelerações vigorosas e funcionamento suave graças ao equilíbrio natural do motor bicilíndrico.

Desempenho

Potência máxima

• 51 cv
• 37,5 kW
• 10.000 rpm

Torque máximo

• 4,3 kgf.m
• 42,6 Nm aproximadamente
• 8.000 rpm

A curva de torque foi otimizada para oferecer retomadas rápidas e condução agradável tanto no trânsito urbano quanto em viagens.

Transmissão

• 6 velocidades
• Câmbio preciso
• Relações escalonadas para melhor aceleração
• Transmissão final por corrente

Relações

• Primária: 2.029 (69/34)
• 1ª: 2.929
• 2ª: 2.056
• 3ª: 1.619
• 4ª: 1.333
• 5ª: 1.154
• 6ª: 1.037
• Final: 3.071 (43/14).

Embreagem Assistida e Deslizante

A tecnologia Assist & Slipper Clutch oferece:

• Manete muito mais leve
• Trocas suaves
• Redução do esforço do piloto
• Evita travamento da roda traseira
• Mais estabilidade em reduções agressivas
• Maior segurança em pilotagem esportiva.

Chassi

Tipo

Treliça tubular em aço de alta resistência.

Benefícios

• Alta rigidez
• Baixo peso
• Excelente estabilidade
• Melhor distribuição de massas
• Agilidade nas mudanças de direção
• Pilotagem extremamente neutra.

Suspensão

Dianteira

• Garfo telescópico
• Ø41 mm
• Curso: 120 mm

Traseira

• Uni-Trak
• Monoamortecedor a gás
• Ajuste de pré-carga
• Curso: 130 mm

A suspensão oferece excelente absorção das irregularidades e comportamento equilibrado tanto para uso urbano quanto em estradas sinuosas.

Sistema de Freios

Dianteiro

• Disco semi-flutuante
• Ø310 mm
• Pinça de dois pistões

Traseiro

• Disco
• Ø220 mm
• Pinça de dois pistões

ABS

Sistema antibloqueio nas duas rodas.

Proporciona:

• maior segurança
• frenagens progressivas
• controle em piso molhado
• estabilidade em emergências.

Rodas e Pneus

Dianteiro

110/70-17 M/C 54S

Traseiro

150/60R17 M/C 66H

As rodas de 17″ garantem ótima aderência, precisão e comportamento esportivo.

Ergonomia

Altura do banco

785 mm

Entre-eixos

1.375 mm

Peso em ordem de marcha

173 kg

Peso seco estimado

153 kg

A posição de pilotagem combina esportividade com conforto, permitindo excelente controle da motocicleta e facilidade para manobras em baixa velocidade.

Dimensões

• Comprimento: 1.995 mm
• Largura: 800 mm
• Altura: 1.050 mm
• Distância entre eixos: 1.375 mm
• Altura mínima do solo: 145 mm
• Ângulo de cáster: 24,3°
• Trail: 121 mm
• Esterçamento: 35° para cada lado.

Tanque de Combustível

Capacidade

14 litros

A autonomia é favorecida pelo motor bicilíndrico eficiente, tornando a Z500 SE apta para deslocamentos urbanos e viagens.

Painel TFT

Painel digital colorido TFT de alta definição com:

• indicador de marcha
• velocímetro
• conta-giros
• relógio
• marcador de combustível
• consumo
• autonomia
• hodômetros
• temperatura do motor
• luzes de advertência
• excelente visibilidade em qualquer condição de iluminação.

Conectividade

A motocicleta possui integração com smartphone através do aplicativo Rideology da Kawasaki.

Funções disponíveis:

• conexão Bluetooth
• informações da motocicleta
• histórico de viagens
• registro de manutenção
• notificações básicas
• sincronização de dados.

Iluminação

Sistema Full LED composto por:

• farol dianteiro
• lanterna traseira
• luz de posição

Benefícios:

• maior luminosidade
• menor consumo elétrico
• longa vida útil
• visual moderno.

Tecnologias Kawasaki

• Assist & Slipper Clutch
• ABS
• Painel TFT Colorido
• Rideology App
• Conectividade Bluetooth
• Chassi Treliça
• Suspensão Uni-Trak
• Injeção Eletrônica
• Refrigeração Líquida
• Farol Full LED
• Ergonomia ERGO-FIT.

Pilotagem

A Z500 SE entrega uma condução que se destaca por:

• aceleração forte desde baixas rotações
• motor extremamente suave
• excelente equilíbrio em curvas
• baixa vibração
• trocas de marcha precisas
• posição confortável
• ótima estabilidade em alta velocidade
• facilidade para uso urbano
• comportamento esportivo em estradas sinuosas
• grande confiança para pilotos iniciantes e experientes.

Ficha Técnica Completa