Kawasaki Versys-X 300 Tourer 2026

A Versys-X 300 Tourer 2026 é uma motocicleta de proposta aventureira e versátil, desenvolvida para quem busca um modelo capaz de atender tanto ao uso diário quanto a viagens. Seu conjunto combina baixo peso relativo, posição de pilotagem confortável, motor bicilíndrico de 296 cm³, roda dianteira de 19 polegadas e suspensões de curso elevado. A própria Kawasaki destaca o modelo como uma motocicleta leve e ágil, indicada tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens.

Motor

O coração da Versys-X 300 Tourer é um motor bicilíndrico paralelo de 296 cm³, refrigerado a líquido. A arquitetura de dois cilindros favorece uma entrega progressiva de potência e funcionamento mais suave do que normalmente se encontra em motores monocilíndricos da mesma faixa de cilindrada.

O motor utiliza comando DOHC, alimentação por injeção eletrônica com dois corpos de 32 mm, partida elétrica e ignição transistorizada por bateria e bobina. A taxa de compressão é de 10,6:1, enquanto o diâmetro e o curso dos pistões são de 62,0 x 49,0 mm. A lubrificação é forçada, com cárter úmido.

Potência e torque

A potência máxima declarada é de 39 cv a 11.500 rpm, característica que demonstra a vocação do motor para trabalhar em rotações mais elevadas.

O torque máximo é de 2,7 kgfm a 10.000 rpm. Esse comportamento combina bem com uma motocicleta leve e de pequena cilindrada voltada para estrada, cidade e turismo.

Transmissão

A Versys-X 300 Tourer possui transmissão de 6 velocidades, permitindo escalonamento adequado tanto para circulação urbana quanto para velocidades de estrada.

A embreagem é do tipo multidisco em banho de óleo e a transmissão final é realizada por corrente.

As relações informadas pela Kawasaki são:

• Redução primária: 3,087 (71/23)
• 1ª marcha: 2,714 (38/14)
• 2ª marcha: 1,789 (34/19)
• 3ª marcha: 1,409 (31/22)
• 4ª marcha: 1,160 (29/25)
• 5ª marcha: 1,000 (27/27)
• 6ª marcha: 0,857 (24/28)
• Redução final: 3,286 (46/14)

Chassi

O quadro é do tipo Backbone, construído em aço de alta resistência. A proposta é oferecer uma estrutura resistente sem tornar a motocicleta excessivamente pesada.

O caster é de 24,3° e o trail mede 108 mm, medidas que ajudam a compor o equilíbrio entre estabilidade em velocidade e facilidade para mudanças de direção.

Suspensão dianteira

Na dianteira é utilizado um garfo telescópico, com curso de roda de 130 mm.

O curso relativamente elevado é importante para absorver irregularidades do piso e reforça a proposta crossover/adventure da Versys-X 300.

Suspensão traseira

A traseira utiliza sistema Uni-Trak, com braço oscilante e monoamortecedor a gás com ajuste de pré-carga.

O curso da roda traseira é de 148 mm, oferecendo amplitude suficiente para enfrentar pisos deteriorados e estradas irregulares com maior conforto.

Rodas e pneus

A configuração utiliza roda dianteira de 19 polegadas e traseira de 17 polegadas, combinação bastante adequada para uma motocicleta de uso misto.

O pneu dianteiro possui medida:

100/90-19 M/C 57S

O pneu traseiro possui medida:

130/80-17 M/C 65S

A roda dianteira maior ajuda na passagem por buracos, ondulações e pisos irregulares, enquanto a traseira de 17 polegadas mantém boa estabilidade e versatilidade.

Freio dianteiro

Na dianteira há disco único de 290 mm de diâmetro.

O conjunto foi dimensionado para atender à proposta e ao peso da motocicleta.

Freio traseiro

O freio traseiro também utiliza disco único, com 220 mm de diâmetro.

Ergonomia

A altura do assento é de 815 mm. Esse número é particularmente interessante dentro da categoria adventure, já que modelos maiores costumam possuir assentos consideravelmente mais altos.

A Kawasaki também destaca a ergonomia como adequada tanto para quem pilota sozinho quanto para utilização com garupa.

Capacidade do tanque

O tanque de combustível possui capacidade para 17 litros.

A capacidade elevada em relação à cilindrada da motocicleta reforça sua proposta para viagens, possibilitando percorrer trajetos maiores com menos paradas para abastecimento. A Kawasaki também destaca justamente a possibilidade de viagens mais longas com menor frequência de reabastecimento.

Peso

O peso em ordem de marcha declarado é de 184 kg.

Segundo a Kawasaki, esse valor considera os fluidos necessários para funcionamento, tanque com mais de 90% de sua capacidade e kit de ferramentas, quando incluído.

Dimensões

O comprimento total é de 2.170 mm.

A largura é de 940 mm.

A altura total é de 1.390 mm.

A distância entre-eixos é de 1.450 mm.

O vão livre do solo é de 180 mm.

O ângulo de esterço é de 40° para a direita e 40° para a esquerda.

Versão Tourer

A versão Tourer é destinada ao motociclista que pretende utilizar a Versys-X 300 com maior frequência em viagens e deslocamentos mais longos.

Na página oficial, a Kawasaki identifica equipamentos específicos da configuração Tourer, entre eles malas laterais e Top Case e tomada USB. A página também destaca equipamentos voltados ao conforto em viagens, como proteção aerodinâmica e acessórios adicionais.

É importante observar que alguns textos da área de “Recursos” da própria página oficial estão misturados com descrições de Versys 650 e Versys 1100. Por isso, não recomendo utilizar capacidades de malas, informações de suspensão eletrônica, controle de cruzeiro ou outros números mostrados nessa área como especificações da Versys-X 300. Para a ficha abaixo, considerei somente os dados técnicos especificamente associados ao modelo 2026.

Ficha técnica completa