
Vulcan S 2026
A Vulcan S 2026 foge da proposta tradicional das cruisers ao combinar posição de pilotagem confortável e estilo custom com uma personalidade mais esportiva. Seu conjunto utiliza o conhecido motor Kawasaki bicilíndrico paralelo de 649 cm³, associado a um chassi desenvolvido para proporcionar facilidade de condução, respostas previsíveis e versatilidade tanto no trânsito urbano quanto em passeios e viagens.
Motor bicilíndrico de 649 cm³
O coração da Vulcan S é um motor bicilíndrico paralelo, refrigerado a líquido, DOHC e com 8 válvulas, de 649 cm³. Ele entrega 61 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 6,4 kgfm a 6.600 rpm.
A própria Kawasaki destaca a origem esportiva desse conjunto: o motor é derivado da família Ninja e foi configurado para oferecer torque amplo principalmente nas baixas e médias rotações, sem abrir mão de respostas mais estimulantes à medida que o giro aumenta.
Entrega de potência suave e responsiva
Um dos objetivos do projeto é proporcionar potência previsível. Isso facilita o controle da motocicleta em velocidades menores, mas permite explorar o motor em rotações mais elevadas quando o motociclista deseja uma condução mais esportiva.
A Kawasaki combina essa característica com o peso relativamente controlado do conjunto para proporcionar uma motocicleta fácil de manejar dentro da proposta sport cruiser.
DNA esportivo
Embora seja uma cruiser, a Vulcan S possui forte influência das motocicletas esportivas Kawasaki. Além do motor derivado da Ninja, a fabricante destaca o chassi influenciado pelas sportbikes, buscando respostas leves e rápidas nas mudanças de direção.
O resultado é uma cruiser que privilegia facilidade de manobra e uma sensação de pilotagem mais dinâmica do que aquela normalmente associada às customs tradicionais.
Suspensão traseira ajustável
A Vulcan S utiliza monoamortecedor traseiro de montagem assimétrica, equipado com sete posições de ajuste da pré-carga da mola.
O motociclista pode adequar a suspensão às condições de utilização e à sua preferência: uma configuração mais macia privilegia conforto, enquanto um ajuste mais firme pode favorecer uma condução de caráter mais esportivo.
Ergonomia e assento baixo
A altura do assento é de apenas 705 mm. O banco baixo é uma característica importante da Vulcan S porque facilita o apoio dos pés no chão e contribui para transmitir confiança durante paradas e manobras em baixa velocidade.
O conjunto também oferece uma posição de pilotagem relaxada, característica da categoria cruiser, sem abandonar a proposta de controle e agilidade da Vulcan S.
Rodas e pneus
As rodas e os pneus também receberam influência do conceito sportbike. A configuração utiliza:
Dianteiro: 120/70 R18 M/C 59H
Traseiro: 160/60 R17 M/C 69H
A Kawasaki associa essa configuração à busca por manuseio leve e tração confiável.
Freios com ABS
A Vulcan S possui ABS, que monitora as condições de frenagem para ajudar a impedir o travamento das rodas.
Na dianteira há um disco único de 300 mm com pinça de dois pistões. Na traseira, um disco único de 250 mm com pinça de pistão simples.
Válvulas de aceleração duplas
A Kawasaki utiliza sua tecnologia de válvulas de aceleração duplas. Além das válvulas principais diretamente relacionadas ao comando do acelerador pelo piloto, existe um segundo conjunto controlado pela ECU.
Esse gerenciamento eletrônico regula o fluxo de ar de admissão buscando proporcionar uma entrega de potência mais natural e linear. A passagem de ar mais suave também contribui para eficiência de combustão e desempenho.
Indicador de pilotagem econômica
O painel dispõe de Indicador de Pilotagem Econômica. O gerenciamento eletrônico monitora as condições de funcionamento e, quando identifica uma situação favorável ao baixo consumo, exibe a indicação ECO no painel.
A ideia é permitir que o próprio motociclista reconheça condições de condução que favorecem maior eficiência e autonomia.
Tanque de combustível
A capacidade do tanque é de 14 litros, compatível com a proposta de utilização cotidiana e também com passeios e viagens.
Ficha técnica completa — Vulcan S 2026
Motor
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Tipo de motor | Bicilíndrico paralelo, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 649 cm³ |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Diâmetro x curso | 83,0 x 60,0 mm |
| Taxa de compressão | 10,8:1 |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica, 38 mm x 2 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter semiúmido |
| Sistema de partida | Elétrico |
| Ignição | Digital |
Esses são os dados de motorização publicados pela Kawasaki Brasil para a Vulcan S 2026.
Performance e transmissão
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Potência máxima | 61 cv a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 6,4 kgfm a 6.600 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Embreagem | Úmida multidisco |
| Redução primária | 2,095 (88/42) |
| 1ª marcha | 2,438 (39/16) |
| 2ª marcha | 1,714 (36/21) |
| 3ª marcha | 1,333 (32/24) |
| 4ª marcha | 1,111 (30/27) |
| 5ª marcha | 0,966 (28/29) |
| 6ª marcha | 0,852 (23/27) |
| Transmissão final | Corrente |
| Taxa de redução final | 3,067 (46/15) |
Chassi e dimensões
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Tipo de quadro | Perimétrico, aço de alta resistência |
| Caster | 31,0° |
| Trail | 120 mm |
| Curso da roda dianteira | 130 mm |
| Curso da roda traseira | 80 mm |
| Pneu dianteiro | 120/70 R18 M/C 59H |
| Pneu traseiro | 160/60 R17 M/C 69H |
| Comprimento | 2.310 mm |
| Largura | 880 mm |
| Altura | 1.100 mm |
| Ângulo de esterço direita/esquerda | 35° / 35° |
| Entre-eixos | 1.575 mm |
| Vão livre do solo | 130 mm |
| Altura do assento | 705 mm |
| Capacidade do tanque | 14 litros |
| Peso em ordem de marcha | 229 kg |
| Peso a seco estimado | 215 kg |
Freios e suspensões
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Freio dianteiro | Disco único |
| Diâmetro do disco dianteiro | Ø 300 mm |
| Pinça dianteira | Dois pistões |
| Freio traseiro | Disco único |
| Diâmetro do disco traseiro | Ø 250 mm |
| Pinça traseira | Pistão simples |
| Sistema de frenagem | ABS |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico |
| Diâmetro da suspensão dianteira | Ø 41 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor de montagem assimétrica |
| Ajuste traseiro | 7 posições de pré-carga da mola |



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