Kawasaki Versys 650 Tourer 2026

A proposta da Versys 650 Tourer é reunir conforto, autonomia, capacidade de carga e versatilidade. O conjunto utiliza motor bicilíndrico de 649 cm³, posição de pilotagem ereta, suspensões de longo curso e rodas de 17″, buscando um equilíbrio entre agilidade urbana e estabilidade em viagens. A Kawasaki ressalta que, apesar da aparência aventureira e da capacidade para enfrentar pavimentos ruins, a Versys 650 não foi projetada especificamente para off-road pesado.

Motor

O motor é um bicilíndrico paralelo de 649 cm³, com refrigeração líquida e comando DOHC de 8 válvulas. A configuração foi acertada para produzir resposta suave e linear, com boa disponibilidade de torque em baixas e médias rotações, algo particularmente interessante no trânsito, em retomadas e em viagens com garupa e bagagem.

O diâmetro e curso são de 83,0 x 60,0 mm, enquanto a taxa de compressão é de 10,8:1. A alimentação utiliza injeção eletrônica com dois corpos de 38 mm. A lubrificação é forçada, com cárter semiúmido, a partida é elétrica e a ignição é digital.

Potência e torque

A potência máxima declarada é de 69 cv a 8.000 rpm.

O torque máximo é de 6,5 kgfm a 7.000 rpm.

Esse comportamento deixa a motocicleta particularmente adequada para uso rodoviário, já que oferece força suficiente para retomadas e ultrapassagens sem exigir que o motor trabalhe constantemente em rotações muito elevadas.

Transmissão

A Versys 650 Tourer utiliza câmbio de 6 velocidades e embreagem multidisco em banho de óleo. A transmissão final é por corrente.

As relações oficiais são:

• Redução primária: 2,095 (88/42)
• 1ª marcha: 2,438 (39/16)
• 2ª marcha: 1,714 (36/21)
• 3ª marcha: 1,333 (32/24)
• 4ª marcha: 1,111 (30/27)
• 5ª marcha: 0,966 (28/29)
• 6ª marcha: 0,852 (23/27)
• Redução final: 3,067 (46/15)

Controle de tração KTRC

A Versys 650 Tourer possui o KTRC — Kawasaki Traction Control.

O sistema oferece dois modos de atuação, permitindo que o motociclista escolha o nível de intervenção de acordo com as condições do piso e sua preferência. O objetivo é aumentar a confiança especialmente em superfícies com menor aderência.

Suspensões

A suspensão de longo curso é um dos elementos centrais da proposta da Versys.

Na dianteira, o curso da roda é de 150 mm.

Na traseira, são 145 mm de curso.

A maior amplitude permite que a motocicleta absorva melhor irregularidades do pavimento, contribuindo para conforto em estradas deterioradas, pisos irregulares e longos trajetos.

Rodas e pneus

Diferentemente de algumas big trails tradicionais, a Versys 650 Tourer utiliza rodas de 17 polegadas nas duas extremidades, privilegiando comportamento mais esportivo e precisão no asfalto.

Na dianteira:

120/70 ZR17 M/C (58W)

Na traseira:

160/60 ZR17 M/C (69W)

Freios

Na dianteira há dois discos de 300 mm, associados a pinças de dois pistões.

Na traseira, o disco tem 220 mm, com pinça de pistão simples.

O modelo também conta com sistema ABS, reforçando a segurança em frenagens mais intensas ou sobre pisos de menor aderência.

Chassi e geometria

O quadro é tubular em aço de alta resistência.

O caster é de 25° e o trail mede 108 mm. Essa geometria procura equilibrar estabilidade em velocidade com agilidade nas mudanças de direção.

Ergonomia e posição de pilotagem

A Versys 650 utiliza uma posição de pilotagem ereta e relativamente estreita, combinada a um guidão amplo. Segundo a Kawasaki, essa postura ajuda a proporcionar conforto e controle tanto no trânsito quanto em viagens prolongadas.

A altura do assento é de 845 mm.

Para-brisa regulável

O para-brisa pode ser ajustado em quatro posições.

A amplitude total de regulagem é de aproximadamente 80 mm, com intervalos de cerca de 27 mm entre as posições. O objetivo é permitir ao motociclista adaptar a proteção contra o vento de acordo com sua altura, velocidade e condição de viagem.

Painel TFT

O painel é uma tela TFT colorida de 4,3 polegadas, oferecendo uma apresentação moderna e clara das informações da motocicleta.

Também existe conectividade com smartphone, permitindo integração com recursos digitais compatíveis da Kawasaki.

Entrada USB — equipamento Tourer

A versão Tourer possui entrada USB no cockpit.

A tomada utiliza proteção dupla para aumentar a resistência contra água e fica posicionada para facilitar o carregamento de dispositivos pessoais durante a utilização da motocicleta.

Malas laterais

Um dos grandes diferenciais da Tourer são as duas malas laterais de 28 litros cada.

Cada mala suporta até 5 kg e, segundo a Kawasaki, possui espaço suficiente para acomodar um capacete.

Somadas, as duas malas oferecem 56 litros de capacidade.

Top Case

O Top Case original Kawasaki possui capacidade de 47 litros e suporta até 5 kg de carga.

Segundo a fabricante, seu volume permite acomodar até dois capacetes.

Somando o Top Case às duas malas laterais, o conjunto pode oferecer aproximadamente 103 litros de capacidade volumétrica de bagagem.

A Kawasaki informa ainda uma carga útil de 210 kg para transportar motociclista, passageiro e bagagem, respeitando os limites especificados para cada compartimento.

Equipamentos adicionais da versão Tourer

Além do sistema de bagagem e da USB, a Tourer recebe equipamentos especificamente voltados a viagens.

Ela conta com faróis auxiliares em LED, que ampliam a iluminação; para-brisa amplo fumê, que aumenta a proteção aerodinâmica; e protetores de mão, que ajudam a reduzir a incidência de vento nas mãos, principalmente em temperaturas mais baixas.

Iluminação em LED

O conjunto conta com faróis em LED, lanterna traseira em LED e indicadores de direção modernos.

Além da eficiência luminosa, esse conjunto contribui para o desenho frontal característico da atual geração da Versys 650.

Tanque e autonomia

O tanque possui capacidade para 21 litros.

É uma capacidade bastante interessante para uma motocicleta de 649 cm³ voltada a turismo, porque reduz a necessidade de paradas frequentes durante deslocamentos mais longos.

Peso

O peso em ordem de marcha informado pela Kawasaki é de 219 kg.

Esse número considera os materiais e fluidos necessários para funcionamento, tanque com mais de 90% da capacidade e kit de ferramentas, quando fornecido.

O peso a seco estimado é de 200 kg.

Dimensões

A Versys 650 Tourer apresenta:

Comprimento: 2.165 mm
Largura: 840 mm
Altura: 1.420 mm
Entre-eixos: 1.415 mm
Vão livre do solo: 170 mm
Altura do assento: 845 mm
Ângulo de esterço: 35° para a direita / 35° para a esquerda.

Ficha técnica completa — Versys 650 Tourer 2026